Đánh giá Honda City 1.0 Turbo RS 2020 ra mắt Thái Lan

Honda City Turbo 2020 mới có sẵn trong 4 biến thể, bao gồm S, V, SV và mô hình hàng đầu, được gọi là RS, cũng như các mô hình khác của Honda. Hãng cố gắng nhấn mạnh tính thể thao vào các mẫu xe hàng đầu để nhóm khách hàng thích hình ảnh bóng bẩy hơn các mẫu bình thường

Cùng xem phiên bản dòng xe Honda City 1.0 Turbo RS 2020 được nâng cấp tính năng như thế nào nhé!

Ngoại thất Honda City 1.0 Turbo RS 2020

Dòng RS, đây là mẫu duy nhất được trang bị đèn pha LED với đèn báo rẽ LED, thiết kế tương tự như các mẫu lớn như Civic và Accord, trong khi mẫu tiếp theo là loại đèn pha. Tất cả các máy chiếu halogen của RS cũng đi kèm lưới tản nhiệt màu đen và logo RS màu đỏ, cản trước thiết kế thể thao với đèn sương mù LED, gương chiếu hậu màu đen. Với điều chỉnh điện và gập, tay nắm cửa bên ngoài cùng màu với thân xe, cánh lướt gió phía sau màu đen bóng, ăng ten vây cá mập Và bánh xe hợp kim hai tông màu 16 inch

Dòng Honda City mới này không khiến người dùng cảm thấy nhiều như diện mạo trước đó Mặc dù đèn trước và sau được thiết kế để trông bóng bẩy. Nhưng các dòng trên thân tàu không nhìn xuống, ví dụ. Ví dụ, cạnh cửa sau gợi nhớ đến thiết kế đầu tiên của Nissan Almera kết hợp với Mitsubishi Attrage cuối cùng đã trở thành cửa của City.

Thân xe City mới thậm chí còn rộng hơn và kích thước dài hơn so với Civic FD, với chiều dài thân 4.553 mm (tăng 113 mm) và 1.748 mm (tăng). 53 mm) cao 1.467 mm (giảm 10 mm), nhưng điều đáng chú ý là chiều dài cơ sở trong mẫu xe mới đã giảm từ 2.600 mm xuống 2.589 mm hoặc ngắn hơn 11 m. U. So với phiên bản gốc điều này không kém phần ngạc nhiên

Nội thất Honda City 1.0 Turbo RS 2020

Cabin của mô hình RS được trang trí màu đen, viền với các đường nối màu đỏ. Ngoài ra còn có một trần nhà màu đen làm tăng thêm bầu không khí trong cabin để trông thể thao hơn. Điều mà chúng ta hiếm khi thấy trong xe hơi từ phía Nhật Bản Trong khi bảng điều khiển được bổ sung các tính năng của khung hộp khí bạc chạy lên trên cùng Mà có vẻ xúc phạm nhiều người một chút (Bao gồm cả bản thân tôi nữa) bởi vì nó dường như không có tiếng kèn túi và sáo

Ghế RS được bọc da và da lộn, giúp giữ thân trong khi vào cua. Với phía người lái có thể điều chỉnh độ cao Trong khi độ dày của miếng bọt biển được coi là tốt Cung cấp phần sụn nhiều hơn các mẫu trước Ngoài ra còn có một cánh bên giúp tạo cảm giác vừa vặn hơn.

Nhưng một điều đáng chú ý về ghế trước là đệm hông tương đối ngắn Kết quả là không hỗ trợ đùi cũng như nó nên Ngoài ra, thiết kế thùng dầu được đặt dưới ghế trước. Vẫn làm suy yếu khu vực chân một chút Đặc biệt là những người muốn thay đổi tư thế bằng cách ngồi trên đầu gối sẽ cảm thấy rằng họ không thể đặt chân đầy đủ.  

Thiết bị nội thất của mô hình RS ở mức tiêu chuẩn. Mặc dù không có gì đáng chú ý Nhưng nó được trang bị đầy đủ với hệ thống điều hòa tự động (Có sẵn từ mẫu V trở lên), vô lăng 3 chấu đa chức năng, bọc da, chìa khóa thông minh với nút khởi động động cơ Và nút nắp cốp, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, đồng hồ tốc độ huỳnh quang đỏ, hiển thị thông tin lái xe, cung cấp điện 3 vị trí 12 volt, gương trang điểm ở hai bên tấm che nắng Và tay vịn ở 4 vị trí

Động cơ

Honda City Turbo được trang bị động cơ xăng ba xi-lanh DOHC 1.0 lít, VTEC TURBO, sản sinh công suất tối đa 122 mã lực (PS) tại 5.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 173 newton tại 2.000 – 4.500 vòng / phút. Tất cả các biến thể CVT có thể hỗ trợ nhiên liệu E20.

Trong khi hệ thống treo là thanh chống MacPherson độc lập với thanh ổn định Dầm xoắn phía sau Với hệ thống phanh đĩa trước có lỗ thông hơi Ở mặt sau, sử dụng phanh tang trống cho tất cả các mẫu phụ.

Tổng kết

Nếu so với Honda City Turbo với một đối thủ như Nissan Almera, tôi có thể đảm bảo với bạn rằng động cơ City cung cấp một sức mạnh vượt trội rõ rệt. Tuy nhiên, bạn cũng phải chấp nhận các thiết bị tiêu chuẩn kém hơn. Nhưng nếu bạn là kiểu người chủ yếu tập trung vào việc lái xe Cần thực hiện tốt cả trong thành phố và ngoài thành phố. Chiếc xe này sẽ đáp ứng với bạn rất tốt.

Honda City 1.0 Turbo RS mới được đặc trưng bởi hiệu suất động cơ mạnh nhất trong phân khúc B. Hiện tại, hệ thống treo có thể được tin cậy cả trong thành phố và ngoài thành phố. Cabin rộng rãi theo phong cách của Honda. Đổi lấy thiết bị tiêu chuẩn bị mất so với các đối thủ cạnh tranh. Bây giờ tùy thuộc vào bạn để biết những gì bạn muốn từ một chiếc xe

Tham khảo thêm dòng xe cũ mới tất cả thương hiệu lớn tại Thái Lan truy cập website: Chobrod.com – chợ mua bán xe oto cũ mới trực tuyến lớn nhất Thai

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *